metal of honor ENGINEERING 
e-racing-team

Metal of Honor Engineering ist somit das erste Sim-Racing Team , das eine Zusammenarbeit mit einer Heavy Metal Band eingeht und sich als Bereicherung in der europäischen Sim-Racing Szene sieht.

Wenn du bei uns einsteigen möchtest, und über 18 Jahre alt bist, dann nimm Kontakt zu uns auf - CU soon

Unsere Band

Du liebst Musik genauso wie wir und harte Töne bringen dich so richtig in Fahrt? Dann weißt du genau, warum wir so begeisterte Heavy-Metal-Fans sind! Unsere Band METAL OF HONOR ist auch Namensgeber für unsere Sim-Racing Team! 
Ihr wollt uns auch einmal bei einem Gig  unterstützen?  Auf unserer Facebook-Seite findet ihr alle Informationen zu den zukünftigen Konzerten

In diesem Sinne...
Keep on racing!
Reiseesel BRATISLAVA

Wir bauen eine
 „Button-Box“

Aufgrund des Mangels an Buttons auf seinem G27-Lenkrad hat unser Fahrer, Gerhard WALDHART, aus dieser Not heraus beschlossen, sich eine sog. „BUTTON-BOX“ selbst zu bauen.

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News aus dem MOH-engineering Corner

MOH Darts

Wenn Frankreich hustet und China liefert

Nach über zehn Jahren treuer Dienste im Hause PUTZ war es eigentlich eine Liebesgeschichte: THRUSTMASTER – verlässlich, robust, ein Fels in der virtuellen Brandung. Doch selbst die längste Beziehung braucht irgendwann… sagen wir… „technische Impulse“. Ende 2024 setzte Teamchef Herbert PUTZ auf Fortschritt und investierte in die angeblich revolutionäre Wheelbase T598 von THRUSTMASTER.

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MOH Darts

SRU | Endurance World Cup  - SAISONFINALE IN SPA

Die 9 Läufe umfassende Multiclass-Meisterschaft der SRU | EWC ist Geschichte – und was für eine!
Der große Showdown fand am 13.01.2026 auf der berüchtigten Ardennen-Achterbahn von Spa-Francorchamps statt. Nebel, Nervosität und eine gehörige Portion Benzin im Blut lagen in der Luft, denn die drei Titelanwärter waren vor dem Start gerade einmal drei mickrige Punkte voneinander getrennt.

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SRU | Endurance World Cup – Lauf 8: INDIANAPOLIS

Willkommen in Indianapolis, jener legendären Rennstrecke, die seit Jahrzehnten Geschichte schreibt – nur halt nicht unbedingt schöne für unsere SRU-Piloten. „Komischer Rhythmus“, „kein Grip“, „Was soll der Mist?“ – das waren jedenfalls die beliebtesten Wörter im Fahrerlager. Und trotzdem: Um 22:00 Uhr Ortszeit wurde das Licht eingeschaltet, die Laune abgeschaltet und der 6. Lauf des WEC startete.

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